JAIA輸入車試乗会の続きです。今回はSUV攻勢で世界的な販売好調が伝えられるプジョーから、昨秋に日本で発売が開始された3列7人乗りSUV「5008」をリポートします。ご存知の通り、一足先に日本へ入っていた「3008」のストレッチ版ということで、ホイールベース. JAIA輸入車会の続きです。今回はSUV攻勢で世界的な販売好調が伝えられるプジョーから、昨秋に日本で発売が開始された3列7人乗りSUV「」をリポートします。ご存知の通り、一足先に日本へ入っていた「3008」のストレッチ版ということで、ホイールベースは+165mm、全長は+190mm伸ばされ、全長4640×全幅1840×全高1650mm、ホイールベースは2840mmとなっています。今回できたのは、1.6L直4ガソリンターボ(最高出力165ps、最大トルク240Nm)に6速ATを組み合わせた「 アリュール」。ホンネは2.0L直4ディーゼルターボ(同180ps、同400Nm)搭載の「 GT ブルーHDi」で太いトルクを体感してみたかったのですが、今回は残念ながら叶わずでした。運転席に収まると、すっかりお馴染みになったプジョー自慢の「i-Cockpit(アイ・コックピット)」が目の前に。ゴテゴテ感の無いスッキリレイアウトで、物理的なボタンを極力少なくした室内はいつ見ても好感が持てます(ここはかなり個人の好みですが…)。他のクルマから乗り換えると小さなステアリングに若干の違和感を覚えますが、シ …
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