2018年3月1日より発売されている日産自動車の「セレナe-POWER」に公道試乗することができました。試乗コースは日産自動車本社周辺の横浜みなとみらい地区。高速道路は使わず、市街地走行で街乗りの実力を探ることにしましょう。 追加設定された「e-POWER」というのは、すでに日産・ノートにもラインナップしてい. 08年月日より発売されている自動車の「セレナe-POWER」に公道することができました。コースは自動車本社周辺の横浜みなとみらい地区。高速道路は使わず、市街地走行で街乗りの実力を探ることにしましょう。 追加設定された「e-POWER」というのは、すでに・ノートにもラインナップしていますが、エンジンによって発電して、その電力を使ってをモーター駆動するという電動車両。分類でいうとシリーズハイブリッドになります。 Bセグメントのコンパクトカーであるノートよりもずっと大きくて重い(乗車人数も増えています)Mクラス・バンのセレナに搭載された「e-POWER」システムは、なんと基本的にノートと同じ.リッター気筒エンジン+リチウムイオンバッテリー+駆動モーターという組み合わせ。モーターの型式は「EM57」で同一、最終減速比も同じスペックとなっています。 エンジン車の常識でいうと、コンパクトカーとバンを同じパワートレインで動かすというのは無理筋に思いますが、電動車両にはそうした常識は通用しません。エンジンの出力を7%ほどアップ、さらにモーター制御のキモとなるインバーターをセレナe-POWER専用 …
——————————————————————————–
+ I do not own any images. For information on copyright infringement, please contact: abox.tk@gmail.com
+ I will always put your website backlink and recommend them here
+ Licence:
Adventures by A Himitsu https://soundcloud.com/a-himitsu
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported— CC BY 3.0
https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Music released by Argofox https://youtu.be/8BXNwnxaVQE
Music provided by Audio Library https://youtu.be/MkNeIUgNPQ8