新型Mazda3について、先日の試乗レビュー動画ではお伝え出来なかった細かいところを動画にまとめてみました。6.5、6.9世代とも言われる現行CX-8オーナーの立場で辛口チェックしてもMazda3はほぼスキなしの完成度の高さです。

特に新型8.8インチマツコネの進化は感動モノ。インテリアの質感はアテンザやCX-8も超えたレベル。エントリーグレードの乗り出し約250万円の車とは思えない仕上がりだと思います。

一方で、リアサスペンションが先代のマルチリンクからトーションビームに変更されていたり、完成度が高いだけに気になる部分もあり。

トップグレードは乗り出し約400万円とアテンザやCX-8も同価格帯となるだけに、評価が分かれるところもあるかも知れません。

今回はMazda3に乗って分かった6世代商品群からの進化と個人的に気になるところをまとめてみましたので、参考になればうれしいです!

■Mazda3 15S Touring試乗動画

【Mazda3試乗した車】
Mazda3 15S Touring

2WD(6EC-AT)¥2,273,880 (税込)
2WD(6MT)¥2,273,880 (税込)
4WD(6EC-AT)¥2,506,080 (税込)

全長(mm)4,460
全幅(mm)1,795
全高(mm)1,440
ホイールベース(mm)2,725
乗車定員(名)5
車両重量(kg)1,320~1,470
タイヤサイズ
205/60R16
215/45R18
最小回転半径(m)5.3
サスペンション (フロント)マクファーソンストラット式
サスペンション (リア) トーションビーム式
ブレーキ (フロント)ベンチレーテッドディスク
ブレーキ (リア)ディスク
エンジンタイプ SKYACTIV-G 1.5
水冷直列4気筒DOHC16バルブ
エンジン総排気量 1.496L
エンジン最高出力 111PS/6,000rpm
エンジン最大トルク 14.9kgf/3,500rpm
無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 (L)51
WLTCモード燃費 (km/L)16.6
WLTCモード燃費 市街地モード(km/L)13.7
WLTCモード燃費 郊外モード(km/L)16.5
WLTCモード燃費 高速道路モード(km/L)18.4

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【CX-8 車両情報】
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XDプロアクティブ
マシーングレープレミアムメタリック
2018年7月21日納車

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