2トントラックにはこれまでもエルフとダイナに乗ってきたのですが、今回は引越しのため、キャンターをレンタルしてみました。これでOEM車種を除けば、残るは2トン車はニッサン製造のアトラス系になるわけですが、こちらは生産台数が極めて少なく、乗車する機会は今後もないと思われます……。
今回の車は湿式多板式6速デュアルクラッチ「デュオニック」を搭載した、低床型4輪駆動のモデルです。エルフやダイナと比較して、走りに違いはあるのか、そしてデュアルクラッチの出来はどれほどのものなのか、後編にて検証していきたいと思います。

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