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三菱エクリプスクロスのディテールをチェック!

三菱 エクリプスクロス 試乗動画 MITSUBISHI EclipseCross DriveFeel 4B40 TURBO

三菱 エクリプスクロス 速攻試乗!vol.29 5m乗っただけで良さがわかった

【 新型エクリプス クロス 】後部座席に乗ってみた結果…!

三菱 エクリプスクロス 2週間走った率直な感想 遠出をしたので、燃費や加速、乗り心地などについてレビュー

○家族四人旅行で余裕のスペース

家族4人で旅行に言った時も、車内に余裕がありました。
我が家のようにベビーカーを載せて、

その上、旅行用の大きいカバンを載せてもまだまだ余裕があったので
4人家族であれば我が家以外の人でも、特に不自由は感じないと思います。

またレーダークルーズコントロールシステム(高速で前の車の速度に合わせて追従する機能)もあるので、ドライバーの運転にも余裕が生まれます。(慣れるまでは怖いですが)

後席のスライドは最近少なくなっていますが、エクリプスクロスにはあります。ここも実際に使う上では快適です。
最近の車は燃費重視の為か、走ると遅い車が多くなっている気がしますが、エクリプスクロスはかなり俊敏に動いてくれます。

○SUVの中では、スポーツカーに近い俊敏さ

試乗でもわかると思いますが、
ライバル車のHVやディーゼルと比べてもエクリプスクロスの動力性能には、誰もが一目置くはず。

そして
18インチの大きいを履いている割に
乗り心地は良く不快なショックはありません。

路面の凹凸をしなやかに吸収しているなと感じていますが、
後席の家族からの評判も良いので、間違いではありません。

かといってロールが大きいわけでもなく、完成度が高いです。

しなやかに吸収まで書くと逆に分かりにくいかもしれませんが、不快さが目につく乗り心地はなく、ライバル車と比べても安心の乗り心地です。

三菱だから敬遠する方もいるかもしれませんが、
エクリプスクロスは本当に良い仕上がりですよ。

三菱 エクリプスクロス 家族四人旅行をした感想 スペースや走りについて