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スズキ スペーシア カスタム【試乗レポート】驚きの広さと便利さ! 新型スペーシアに込められた驚きの作り込み

【スズキ スペーシアカスタム 試乗】“こんな形”でも矢のように直進、その実力侮りがたし…中村孝仁

グリルに圧倒された!…スズキ スペーシアカスタム 詳細画像

ホンダ 新型N BOX 欠点 納車2か月ででてきた不満 乗り心地 遮音性など

ホンダ 新型N BOX 欠点 ここだけは試乗で確認してほしい所 インテリア 乗り心地など

購入したグレードはHYBRID GSです。

口コミなどを見ていると、軽自動車のNAはあまり評判が良くないので散々迷ったのですが、これで正解でした。

◆走りにストレスはない

通勤で使う際も全く不満は感じませんし、
高速も運転しましたが、100km前後ならストレスなく走れます。

「パワーモード」であればそれ以上走りますし、実用性はかなり高い車です。

軽になるとなぜかとターボをすすめる方が多いですが環境によると思いますね。

◆乗り心地は安定している

カーブも安定しており、満足です。CVTとの相性が良いように感じます。
ワゴンRのターボにも乗りましたが、スペーシアカスタムの方がシートの座り心地も快適です。
軽の不安定な感じがあまりしませんし、落ち着いた乗り心地になっています。

◆風でボディーが揺れる

ただスペーシアのボディーは背が高い上に、このクラスでは車体が軽いのか風にはかなり弱いと思います。風の強い日は少し怖い思いをすることもあるかもしれません。

それと大きいトラックに追い抜かれた時には驚くほど風圧を感じます。

これは車のボディー形状からくる特性なので、購入しようと思っている人全員にしっておいてほしいです。

最初は若干、硬めに感じましたが慣れれば問題ない程度です。
乗っていて感心するのは車内の静かさです。最近の軽はほんとすごいですよ。

あと燃費ですが、18km/L程度です。