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ホンダ 新型N BOX 欠点 納車2か月ででてきた不満 乗り心地 遮音性など

【試乗】SUZUKI 新型クロスビー 雪道試乗!前編

2018.02.04 スズキ クロスビー(XBEE) 納車でテストドライブ

【試乗】SUZUKI 新型クロスビー 雪道試乗!後編

スズキ クロスビー 購入から1カ月の率直な感想 これが丁度良い車

●エンジンは快適

納車前は3気筒という中途半端な印象のエンジンが、日常生活でどういったデメリットになるのかが解らなかったので、若干の不安はあったのですが、実際は全く問題なし。シリンダー数(エンジンの筒の数)なんて気にする必要ありません。

低速から十分なパワーがあり、3気筒である事のデメリットは全く感じられません。

あとこの車は静粛性というのでしょうか。室内が静かです。エンジン音は聞こえるんですが「もう辛いの」みたいな苦しげな感じの音ではないので快適です。

●運転席からの眺めが良い

少し背が高い車に乗っているような感覚で、視野が広くなったようで街乗りは快適です。高いアイポイントだと閉そく感の様なものが無くて良いですね。

●足が柔らかい事のメリット・デメリット

乗り心地がどんな状況でも柔らかめ
市街地は柔らかめの足が功を奏して、ソフトな乗り心地なので快適です。

ただ高速道ではこの柔らかさが原因でフワフワしている感じが強く、安定性に欠けるような気がしてしまいます。

実際はフワフワしているからといって、そのまま跳ねて、どこかへ飛んでいくハズはないのですが、もうすこしドッシリしてくれても良いと思いますね。

1台の車に様々な個性を全てを求めるのは無理な話なのもわかっているんですけどね。

●燃費も良い

市街地・・14~15km/L

郊外・・16~17km/L

高速・・約20km/L。

空気抵抗なんて知らない、といわんばかりのこのボディー形状でここまで出れば良いと思います。

このレビューを書くにあたって、不満を中心にした文章にしたほうが良いだろうと思っていたのですが、正直かなり満足しています。

旅行に行った際は床下収納にお土産を詰められたのもこの車でちょっと得した気分がして嬉しかったです。

乗り人によって評価はかなり変わるでしょうけど、誰が乗っても期待を大きく裏切ることはないと断言できます。