久しぶりに車内からの動画を手持ち撮影で行ったのですが、やっぱり固定の方がいいですね。ただ、固定するとカタカタ音が入ったりして今度はエンジン音がちゃんと聞こえないこともあるのですが。
モデル廃止の噂の絶えないマークXですが、カムリのレベル向上・レクサスブランドの認知度向上・クラウンのモデルチェンジなどによって、マークXでなければ実現できない範囲のことが小さくなってきてしまったのではないかとも感じます。しかし、こういった小型(3ナンバーですが)FRセダンというのは会社や開発者の思想や遊び心がよくわかるモデルになりやすいですから、個人的な希望としてはTNGAを採用し、クラウンやISよりも1クラス下の、遊び心のあるスポーツセダンとしてマークXにもう一度登場してもらいたいなと感じているところです。

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